深夜送餐误打盹：顾客留宿令凌晨外卖员疲惫不堪，整治违规吃喝为餐饮业“祛邪扶正”｜电讯评论四艘新造船舶从福建宁德出口印度尼西亚在海外各大龙头厂商布局该领域中，三星电子布局最为积极，垂直整合晶圆、基板、面板等部门，覆盖整个玻璃基板供应链。有消息称，三星计划最早于2024年第四季度建立测试产线，预计2026年实现量产。
关于深夜送餐误打盹：顾客留宿令凌晨外卖员疲惫不堪的报道近日引起了广泛关注。据调查，一些餐饮企业为了提高服务质量、满足客户需求，常常会在深夜安排外卖员进行配送工作，但有时这种忙碌却让外卖员在送餐途中迷失了方向，甚至出现误打盹的现象。
这个故事发生在某家知名的连锁快餐店，该店每天晚上都会派送大量的外卖订单，尤其是在周末和节假日，员工们需要连续工作到凌晨才能完成配送任务。其中一名名叫小李的外卖员就是在这个时候出现了问题。据说，有一次他在送餐过程中，由于太过疲劳，竟然在路边的一家便利店里睡着了。当他醒来时，发现自己的手机已经没有电，也无法联系到家人或朋友，他只能独自一人在便利店里等待营业时间结束后才回家。
这一事件引发了消费者对深夜送餐安全的关注，并且引发了对餐饮企业是否应该对深夜送餐员提供留宿服务的探讨。一方面，许多消费者认为，深夜配送可能会带来一定的风险，比如交通堵塞、天气变化等，而留给外卖员留宿休息的时间可能不足以应对这些风险；另一方面，外卖行业的发展也为消费者提供了便利，他们可以在深夜享受美食的也可以避免夜晚长时间待在家里，这对于减轻家庭负担和改善生活质量具有积极意义。
对此，这家快餐店的负责人表示，他们在深夜派送外卖时会尽量安排一些临时休息的地方，如便利店内的咖啡馆或休息区，以确保外卖员能够得到足够的睡眠时间。他们也会加强对员工的工作时间和休息时间的管理，确保员工能够在保证工作效率的也能够享受到合理的休息时间。
也有一些专业人士对此提出了质疑。他们指出，虽然外卖员在深夜配送可能存在一定的风险，但他们可以通过合理规划路线和设置合理的工作时间，来降低风险。如果外卖员在工作中确实出现了误打盹的情况，那么公司也应该承担相应的责任，通过给予适当的经济补偿或者其他形式的帮助，来鼓励他们在送餐途中保持清醒状态，从而提高外卖行业的整体服务质量。
深夜送餐误打盹是餐饮企业面临的一个棘手问题，既有可能给消费者带来不便，也有可能影响到整个行业的发展。无论是从保障消费者权益的角度出发，还是从提升外卖行业的整体服务水平的角度出发，餐饮企业在面对深夜送餐问题时，都应该积极探索解决的方法，以创造一个更加安全、高效、人性化的夜间送餐环境。
来源：6月10日《新华每日电讯》
作者：新华每日电讯评论员刘怀丕 牛少杰
在深入贯彻中央八项规定精神学习教育中，全国各地方和单位聚力用劲整治违规吃喝问题，“舌尖上的腐败”进一步得到遏制，推动党风和社会风气进一步向好。
管住一些领导干部的嘴，赢得广大人民群众的心。但毋庸讳言，也有少数人发出“影响餐饮业发展”的杂音。杂音的存在，首先是对整治违规吃喝风的歪曲。整治，关键是管住“违规”，有着严格的法纪界限，指向的是“舌尖上的腐败”，而不是正常的餐饮业。相反，刹住违规吃喝的歪风，挤掉寄生在腐败与不正之风灰色链条上的泡沫，“祛邪扶正”，有助于餐饮业回归健康业态，以更高质量的服务、更公道合理的价格吸引更多消费者，从而长久繁荣持续红火。餐饮业的健康发展，是靠广大普通消费者撑起来的。被违规吃喝扭曲的餐饮，虚假繁荣不可持续。
整治违规吃喝，确实会有一些靠“舌尖上的腐败”红火一时的餐厅饭店会受到影响。但这样的餐厅饭店必须放弃幻想。一些热衷接待违规吃喝的餐饮经营主体，深谙请吃者“不讲价格讲排场”的潜规则，习惯了铺张浪费的钱好赚，因为多贵都有人买单。久而久之，承接此类宴请成了他们瞧得上的生意，老百姓前来消费则望“价”却步。把因违规吃喝而虚高的价格调下去，让“实惠”重入菜单，才能吸引更多公众愿消费、敢消费。
另一方面，违规吃喝助长了奢靡之风，“舌尖上的腐败”加剧了“舌尖上的浪费”——自己买单的老百姓，必定不选奢靡不忍浪费。
宁德6月8日电 (严贵翔)四艘新造的印度尼西亚籍“五月花1号”轮、“卡拉娜1号”轮、“布埃纳维拉5号”轮、“魔蝎王子7号”轮，7日凌晨在宁德边检站移民管理警察的监护下，从福建省宁德赛江港区驶往共建“一带一路”国家印度尼西亚。
7日凌晨，四艘新造的印度尼西亚籍轮在宁德边检站移民管理警察的监护下，顺利出口印度尼西亚。移民管理警察登轮检查。严贵翔 摄
宁德闽航国际船舶代理有限公司业务员李伟说，这次新造船舶出口需要拖带作业出港，潮水时间紧迫，多亏了边检机关24小时随叫随到，提前帮助梳理流程、准备资料，凌晨还加班加点办理通关手续，让船舶能够按时启航。
为确保此次新造船舶顺利出口，宁德边检站主动加强与企业、代理等单位沟通联系，提前掌握新造船舶及船员配备动态，了解新造船舶通关需求，优化服务举措，派遣警力前移，为新造船舶出口开通“绿色通道”。
近年来，随着宁德船舶修造业的蓬勃发展，新造船舶出口业务持续增长。宁德边检站称，该站不断优化勤务保障方案，为新造船舶移泊、试航、出口等提供全方位便利措施，确保新造船舶通关“零等待”，降低企业运营成本，助力“宁德制造”扬帆远航。(完)