揭秘51CG4：透视吃瓜网背后的精彩内容与深度解析——探索业内翘楚的娱乐狂欢平台，中国船东协会驻伦敦代表处命名揭牌仪式在伦敦举行原创 中美谈判即将开始，美防长当众挑衅我们，目的就是为了占领主动权NFC：支持 ISO/IEC 14443A 标准
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伦敦6月8日电 (记者 欧阳开宇)中国船东协会驻伦敦代表处命名揭牌仪式日前在英国伦敦举行。中国驻英国大使馆公使王起、中国远洋海运集团副总经理张勇、中国船东协会常务副会长刘上海等共同为中国船东协会伦敦代表处揭牌。
揭牌仪式现场。 记者 欧阳开宇 摄
国际航运公会(ICS)秘书长Guy Platten在致辞中表示，欢迎中国船东协会入驻伦敦这一全球航运治理核心区域，代表处的成立彰显了中国航运业深化国际合作与国际航运参与度的决心。
国际海事组织海洋环境司副司长黄天兵表示，中国在国际航运中发挥着关键作用，其航运基础设施先进且庞大，在创新和可持续发展方面的承诺与全球应对气候变化的努力一致。相信通过合作和共识，航运业能够成功实现能源转型，中国船东协会驻伦敦代表处的设立将进一步加强合作精神和共同责任，推动航运走向脱碳和可持续的未来。
中国驻英国大使馆公使王起在致辞中强调，航运是推进经济全球化的重要载体和世界经济运行的重要支柱，中国船东协会驻伦敦代表处的设立标志着中英两国航运合作进入了更宽领域。期待代表处为航运企业在英发展提供更多服务与支持，为中英航运领域对话交流提供更大平台。
张勇在致辞中表示，伦敦是全球航运智慧的集聚地，中国船东协会在此设立代表处是中国航运业主动拥抱全球未来的战略抉择。作为中国船东协会会长单位代表，张勇对中国船东协会伦敦代表处提出成为国际航运事务的“沟通桥梁”、打造“合作平台”、构建“服务窗口”的三大定位。
刘上海指出，绿色低碳发展是全球航运业实现可持续发展的必由之路，唯有通过国际合作整合资源，才能突破转型瓶颈。中国船东协会将以伦敦代表处为纽带，与国际社会各界携手并肩，为全球航运业的繁荣与可持续发展贡献智慧和力量。
命名揭牌仪式上还举办了绿色航运研讨会。国际航运公会副秘书长 Simon Bennett、水晶物流(英国)有限公司 Gary Crawford分别就绿色航运与船东服务两大专题作专业报告，分享前沿实践与解决方案。Simon向与会嘉宾解读了《IMO净零脱碳框架》，该框架标志行业向净零目标迈进关键一步。Gary分享了船东物流整合实践，通过创新及数字化管理，构建高效可持续的供应链网络，展现航运与物流协同的韧性价值。(完)
中美新一轮经贸谈判尚未开启，美国防长赫格塞斯已在香格里拉对话会上对华发起挑衅，大放厥词称“美国绝不允许中国在特朗普任期内收复台湾”，企图通过军事施压迫使中国在谈判桌上让步。这场博弈的背后，是美方急于争夺主动权的战略算计，而中国则展现出坚定的反制决心。
赫格塞斯的挑衅绝非偶然。就在5月31日的香格里拉对话会上，这位新任美国防长在演讲中大肆渲染“中国威胁论”，不仅炒作涉台、南海问题，还对中国内政指手画脚。更值得警惕的是，他明确宣称“美国绝不允许中国在特朗普任期内收复台湾”，甚至扬言“台湾问题若升级，将产生毁灭性后果”。这一言论无疑是对中国主权赤裸裸的干涉，也是美方在谈判前惯用的舆论施压手段。
美国防长赫格塞斯（资料图）
美国为何选择此时挑衅？从时间线来看，6月8日赫格塞斯发表涉台言论，距离6月9日中美在伦敦启动第二轮经贸谈判仅有一天。结合此前中美贸易摩擦的背景，不难看出美方的真实意图——通过军事施压转移焦点，迫使中国在关税、稀土等关键议题上妥协。5月31日的香会只是开端，赫格塞斯在媒体前进一步威胁“武力介入台海”，甚至声称“亚洲是特朗普政府重点关注区域”，试图将军事威胁与经贸谈判捆绑，向中方施加强大心理压力。
面对美方的挑衅，中国国防部在5月31日即以“勿要玩火”四字严厉警告，态度坚决。国防大学代表团团长胡钢锋少将更直接驳斥美方言论“无中生有，煽动对抗”，明确表示亚太地区不容美国搞乱。中国外交部的回应则更加直白：美国才是地区和平稳定的最大威胁。这一系列强硬表态，既是对美方军事挑衅的回击，也为即将到来的谈判定下基调——中国绝不会在核心利益上让步。