两阳绽放生机盎然——揭秘两阳插花芯的独特魅力与制作技巧，胡塞武装：两次袭击以色列本-古里安机场，一枚导弹成功突破拦截，直接命中目标多个国家部委要求，集中整治这一“内卷”问题高崎站毗邻高崎机场，站内巨型玻璃幕墙将飞机起降的轨迹引入视野。
小题大作：两阳插花芯的魅力与制作技巧
插花作为一种艺术形式，在中国有着悠久的历史和深厚的内涵。其中，“两阳插花芯”以其独特而丰富的魅力和精湛的制作技艺赢得了无数人喜爱。这不仅仅是一种美的呈现，更是一门艺术、一种生活态度的象征，它既蕴含了深厚的文化底蕴，又充满着创新和惊喜。
两阳插花芯，又称“双阳剑叶”，其独特的形状和色彩使其成为插花艺术中的瑰宝。从造型上看，“两阳插花芯”是由两个圆形叶片组成，它们相互交错且紧密相连，宛如一对并肩作战的勇士，互相砥砺，共同支撑起整个插花作品的骨架。其中，左边的叶片为绿色，代表着生命的活力和旺盛；右边的叶片为黄色，象征着太阳的温暖和明亮。这种和谐的对称性，不仅使得插花作品形态美观，更体现出生命力和秩序的统一。
从色彩上来看，“两阳插花芯”的颜色搭配富有层次感，既有深浅相间的绿黄对比，又有轻重相宜的红黄交融。绿色的叶子犹如翠竹挺拔，阳光下闪闪发光，如同一片片绿色的翡翠；黄色的叶子则像金子般耀眼，阳光下闪烁着金色的光芒，仿佛是田野上的黄金。这种鲜明的色彩对比，使插花作品在视觉上产生强烈的冲击力，同时也赋予了作品更加丰富的情感内涵，如生命的力量、自然的美和生活的热情等。
从制作工艺上来看，“两阳插花芯”的制作过程充满了巧思和创意。选取优质的花卉作为材料，如菊花、百合、玫瑰等，这些植物具有较强的韧性和耐水性，能够经受住插花创作过程中水分的蒸发和环境的变化。然后，通过精细的剪裁和修整工作，将两个叶片进行巧妙的拼接和组合，使其形成一个完整的插花花型。接着，运用色彩艳丽的调色板，将不同颜色的花瓣或叶脉进行染色或者修剪，以达到逼真的立体效果。借助各种工具和技法，如卷曲、扭曲、抛光、刷漆等，让插花作品表面呈现出光泽细腻的质感，进一步增强其观赏性和艺术价值。
“两阳插花芯”以其独特的造型、鲜艳的颜色和精妙的制作工艺，展现了中国传统插花艺术的魅力和创新精神。无论是从审美角度还是从实用功能上，这种插花作品都给人们带来了无尽的灵感和启示，让人们在繁忙的生活之中，找到一份心灵的宁静和美感。“两阳插花芯”的制作过程也充分体现了中国古代劳动人民的智慧和创造力，它不仅是插花技术的一种体现，更是我国传统手工艺术的一次精彩展示。无论你是插花爱好者，还是对传统文化感兴趣的学者，都可以在欣赏“两阳插花芯”的深入了解和学习中国传统插花艺术的独特魅力与制作技艺。
据央视新闻客户端，当地时间10日晚间，也门胡塞武装军方发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，胡塞武装当日对以色列本-古里安机场进行了两次导弹袭击，分别使用了高超音速“巴勒斯坦2”型导弹和“佐勒菲卡尔”型导弹。
胡塞武装称，其中一枚导弹成功突破拦截，直接命中目标。此次打击达到预期目标，本-古里安机场航班运行被迫中断。
以色列国防军10日发表声明说，以军当天可能成功拦截了一枚也门胡塞武装射向以色列的导弹。
声明说，在导弹未进入以色列前，以色列本土守备司令部发布了导弹袭击预警。由于拦截导弹过程可能产生弹片，以方发射了更多拦截弹。
在此期间，以色列中部、南部等多个地区响起防空警报。此次袭击发生在以色列海军当天早上袭击胡塞武装控制的荷台达港数小时后。
撰文丨余晖
目前，国家正加大对汽车行业“内卷式”竞争的整治力度。
据工信部6月9日消息，近日，工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持召开党组会议。会议提到，扎实推进3项集中整治，其中一个就是“综合整治新能源汽车行业‘内卷’问题”。
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车企行业的“内卷”，突出表现是打价格战。
早在2023年伊始，特斯拉在中国市场率先开启价格战，之后，众多新能源车企、传统燃油车企加入价格战。2024年，车企“内卷”继续，有数据显示，仅2024年前5个月就有136款车型降价。
2025年5月，又有车企扣动“价格战”扳机，多家车企跟进，降价车型达上百款，降价幅度从几千到数万元，个别车型的降价幅度，超过30%。
近日，人民日报评论直言，“这两年，一些车企口口声声反对“内卷式”竞争，却又不断扣动‘价格战’扳机，严重影响行业生态与市场秩序，冲击产业链供应链安全。”
从经济学角度讲，市场经济中竞争不可或缺，但“内卷式”竞争却不可取。这种饮鸩止渴的做法，曾在上世纪90年代末曾让本来畅销的摩托车行业遭遇“滑铁卢”。
更深一层来看，“内卷式”竞争的特征是同质化、价格战、短期主义倾向。
对车企自身来说，在价格战背景下，一些车企“越卖越亏”，为了控制成本，开始削减研发投入，放缓甚至放弃创新，过分激烈的价格竞争还让市场出现了虚假宣传、互黑互踩等乱象。对产业链来说，价格战会引发供应链上下游企业集团承压。对消费者来说，“内卷式”竞争往往会导致产品质量降低、服务劣化，最终导致消费者整体利益受损。
以上种种，最终损害的，是我国产业的整体素质和国际竞争力。
近期，多个车企高管也谈及“内卷”的危害。