精准掌控：一次用尽全力的超凡体验——揭秘快速达成目标的秘密秘籍，前四月交通投资高位运行 水路投资同比增长百分之十点四中海基金姚晨曦陷亏损泥潭，旗下基金成立2年多亏25.98%不可避免的是，“空军一号”也穿梭于历史现场。1962年，时任美国总统约翰·肯尼迪购入第一批专门设计的喷气式飞机，使用的是改装后的波音707。1963年，肯尼迪在达拉斯遇刺身亡，是一架“空军一号”载着他的灵柩返回华盛顿；2001年，在纽约和华盛顿分别出现恐袭的“9·11”事件中，乔治·W·布什乘上“空军一号”紧急升空，以规避风险。
生物学家尼古拉斯·乔布斯曾说：“我们不是在创造世界，而是在改变它。”这句话揭示了人类对于追求卓越、实现目标的一种深邃理解。而在我们的日常生活中，高效精准地掌握一项或多项技能，不仅是实现个人目标和职业发展的重要方式，也是对自我潜能的一次极致展现。
那么，要如何做到精准掌控？这需要我们在有限的时间内，运用科学的方法和策略，通过以下几种方式实现：
1. 设定明确的目标：我们需要确定自己想要达到的具体目标是什么，这些目标应该是具体可量化的，既要有挑战性又具有可行性。例如，如果你的目标是提高你的专业技能，你可以设定一个短期的目标（如参加一门新的课程学习），中期的目标（如完成一定数量的工作项目），长期的目标（如在一年内晋升为项目经理）。
2. 制定详细计划：一旦明确了目标，就需要制定一份详细的行动计划，包括每个阶段的任务、期限、责任人、预期成果等。这份计划应包括时间表、资源分配、风险评估等内容，确保每一步都能按照预定路线进行，并且有条不紊地推进。
3. 保持专注与自律：执行计划的关键在于专注和自律。你需要在规定的时间段内专注于你的任务，避免分心，集中精力克服各种干扰因素，如手机铃声、社交媒体通知等。保持良好的作息习惯，保证充足的睡眠和适量的运动，这些都有助于提高你的注意力和工作效率。
4. 学习和提升能力：除了专业知识外，学习新知识、接受新挑战、提升现有技能也都是帮助我们精准掌握的重要手段。可以通过阅读书籍、观看在线教程、加入讨论论坛等方式获取信息，不断更新自己的知识库。积极参与实践活动，从实际操作中获得实践经验，也能大大增强我们的技能水平。
5. 持续反馈与调整：在执行计划的过程中，及时收集反馈并进行必要的调整是非常重要的。可以通过定期总结工作进展，分析问题所在，找出瓶颈，针对性地改进战略和方法。也可以通过设置追踪指标，如任务完成率、解决问题的速度、团队协作效率等，来评估自身的进步情况，并据此调整策略。
6. 团队合作与协作：在一些复杂的大项目或者跨部门的合作环境中，精准掌握不仅限于个人能力，更需要团队成员之间的紧密配合和有效沟通。通过明确分工、共享信息、互相支持的方式，可以有效地提高整体效率，确保目标的顺利达成。
7. 培养持续学习的心态：社会日新月异，新技术、新方法层出不穷，如果不及时跟进，就可能被市场淘汰。我们要始终保持开放心态，愿意学习新的知识和技术，不断提升自我。这不仅有利于个人的成长和发展，也有利于企业的持续竞争力和竞争优势。
总之，精确掌控是一项需要科学规划、坚韧毅力和自我驱动力的过程。只有通过设定明确的目标、制定详细计划、保持专注与自律、学习和提升能力、持续反馈与调整、团队合作与协作以及培养持续学习的心态，我们才能在有限的时间内，最大限度地发挥自身的潜力，实现个人或职业的完美超越。每一次用尽全力的超凡体验，都将引领我们走向更加卓越的人生道路。
初夏，神州大地，交通重大项目拔节生长。
广东深圳，国家物流枢纽重点工程——平湖南综合物流枢纽项目二期工程钢结构实现主体完工，向年内竣工迈进。
湖北鄂州，世界最大跨径四主缆悬索桥——燕矶长江大桥完成主缆架设，为后续主桥合龙奠定坚实基础。
以一批重大工程作牵引，交通投资保持高位运行。1至4月，我国完成交通固定资产投资9503亿元，铁路、水路投资保持较快增长，同比分别增长5.3%和10.4%。
在建一批、新开一批、储备一批，为积极扩大交通运输有效投资，一批交通重大工程项目已完成年度布局。今年2月，交通运输部编制印发《加快建设交通强国重大工程和重大项目（2025年版）》，国家综合立体交通网主骨架联通提质工程、长江经济带综合立体交通网完善工程等20个重大工程（包）和新藏铁路、三峡水运新通道、珠三角枢纽（广州）新机场等45个重大项目已谋划启动或有序推进。
“今年以来，交通运输全力抢开局、稳增长、促发展，行业经济运行保持平稳增长。”交通运输部综合规划司有关负责人表示。
看货运量，增速快于去年全年水平。1至4月，完成营业性货运量180.9亿吨，同比增长4.7%。其中，完成公路货运量132.4亿吨，同比增长5.0%；完成水路货运量31.7亿吨，同比增长4.9%。万里长江，黄金水道运输忙，前4月长江干线航行船舶货运量累计12.17亿吨，同比增长3.13%。
看港口吞吐量，集装箱吞吐量快速增长。1至4月，完成港口货物吞吐量57.5亿吨，同比增长3.7%。其中，内、外贸吞吐量同比分别增长4.4%和2.0%。完成集装箱吞吐量1.1亿标箱，同比增长7.9%。“世界第一大港”宁波舟山港，前4月完成集装箱吞吐量1356.8万标箱，同比增长9.9%。
货物运输高效流转，人员流动持续旺盛。前4月，完成跨区域人员流动量227.4亿人次，同比增长3.8%。其中，完成公路人员流动量209.6亿人次，同比增长3.7%。
据悉，交通运输部将持续完善国家综合立体交通网，深入推进交通物流降本提质增效，不断巩固和增强交通运输经济良好发展态势，为推动宏观经济持续回升向好提供有力保障。（记者 韩鑫）
文|天峰
来源|财富独角兽
中海基金作为成立21年的老牌公募基金公司，尽管去年净利润出现盈利。据国联民生发布2024年年报，公告显示，国联民生持股33.409%的中海基金，2024年实现营业收入12,468.56万元，利润总额392.08万元，净利润365.14万元。
截至报告期末，中海基金总资产30,999.98万元，归属于母公司的净资产23,158.48万元。不过，在管理规模方面也面临挑战。Wind数据显示，截至2024年四季度末，中海基金旗下公募管理规模为171.21亿元，在公募基金管理机构中排名第123位，在2004年成立的基金公司中规模垫底。这些数据表明，中海基金在产品管理和投资业绩方面仍然存在较大的提升空间。
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基金老将姚晨曦陷亏损泥潭
作为一家具有二十多年历史的公募基金公司，如何提高管理规模、改善投资业绩，成为摆在中海基金面前的重要课题。然而，笔者发现，中海基金经理姚晨曦旗下基金业绩并不理想。姚晨曦曾任上海申银万国证券研究所二级分析师。
2009年5月进入中海基金管理有限公司工作,历任分析师、分析师兼基金经理助理。2015年4月至今任中海能源策略混合型证券投资基金基金经理。2021年6月19日起担任中海信息产业精选灵活配置混合型证券投资基金基金经理。
曾任中海沪港深价值优选灵活配置混合型证券投资基金基金经理。2022年9月24日担任中海环保新能源主题灵活配置混合型证券投资基金基金经理。2024年06月14日担任中海积极增利灵活配置混合型证券投资基金基金经理。2015年4月17日至2024年09月24日担任中海消费主题精选混合型证券投资基金基金经理。